Luto, dolor y desconsuelo han dejado en familias la reciente muerte de personas en tramos carreteros locales.
El caso más reciente se suscitó la noche del sábado en la ruta de Salcajá a Xela, cuando un motorista impactó en la parte trasera de un tráiler que circulaba sobre la vía. El occiso fue identificado por sus familiares como Ricardo Alfredo Chanchavac Paxtor, originario del barrio La Independencia, San Cristóbal Totonicapán, mientras que, en el transcurso de la semana, en la carretera principal que va de La Esperanza a San Mateo, perecieron dos hombres a causa de atropellamiento.
Estos casos han tenido como factores en común el exceso de velocidad, la falta de iluminación y señalización de las carreteras, y la ausencia de reductores de velocidad o túmulos.
Vecinos del sector conocido como “Quinta Olga”, zona 5 de Xela, exigen al Ministerio de Comunicaciones y a la comuna quetzalteca instalar luminarias públicas en la ruta de Xela a Salcajá, porque es escenario de constantes accidentes mortales.
Ángel Daniel Soto, analista en temas viales, refiere que las autoridades municipales y estatales son corresponsables de la muerte de personas en cintas asfálticas que no cuentan con las condiciones óptimas para circular.
La tarde del jueves de la semana pasada falleció Erick Estuardo Sical Mazariegos, de 30 años, al ser atropellado por un vehículo de transporte pesado cuando circulaba en bicicleta. Sical era conocido en La Esperanza por su labor en grupos religiosos y su pasión por la música.
Artículo 13.- Límite de la responsabilidad. “En el caso de que un vehículo atropelle a una persona en la vía pública que cuente con zonas de seguridad, fuera de éstas, el conductor estará exento de toda responsabilidad, siempre y cuando estuviere conduciendo conforme a las leyes aplicables”.
Artículo 113. Velocidades máximas en área extraurbana. “En ámbitos extraurbanos se establecen las siguientes velocidades máximas: En autopistas, 100 kilómetros por hora; en vías rápidas, 90 kilómetros por hora; En carreteras principales, 80 kilómetros por hora; En carreteras secundarias, 60 kilómetros por hora; y en caminos, 40 kilómetros por hora”.